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核防护压制车驾驶室

关键词:核防护压制车驾驶室 网址:www.fsfhgc.com 日期:2019/4/6 20:38:21

该核防护压制车驾驶室是一套完美的核防护屏蔽与集防系统,在低于1Sv/h的核辐射高剂量环境下,或者核爆、核恐怖事件情况下,具有屏蔽防护效果,具备多功能应急处置与人员安全救援,核事故抢险救护的移动车载装备,满足人员、设备的核防护屏蔽要求,达到尽量多的居留时间,尽量现场多的工作时间。核辐射屏蔽驾驶室专业应用在涉核部队、核军工、核应急处置与人员救援。内部具有防核辐射作业监测系统。

 主要从驾驶室的核污染防护屏蔽能力、集防系统、核危险环境监测预警系统、核级净化与人体生命保障系统这几个部分进行研发和生产的,技术难度高,采用顶层设计、模块化设计并实现该系列产品的先进性与关键技术。

1.技术指标

(1)防护等级按照超高辐射区标准实行:小于等于1Sv/h(外照射防护),核防护屏蔽;

(2)空气中放射性气溶胶浓度:小于等于4X108Bq/m3,防护内照射,设置集防系统。

2.技术的先进性

1)防核辐射作业监测系统:由3个监测点(驾驶室1个环境级伽马探头、车顶2个防护级辐射探头)、1台监控系统主机与计算机管理系统、值班室监控系统几个部分组成。

采用技术先进的辐射监测仪主机与灵敏的探测器,具有在线实时监测功能。

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(1)探测器:NaI闪烁晶体与半导体组合

(2)测量范围: 0. 01μGy/h~16Gy/h 

(3)响应时间: 1S

(4)测量误差: ≤±10%(1.2Mev,Co-60)

(5)能量响应: 50Kev~20Mev,     角响应:大于50%

(6)使用环境:温度-40℃~+50℃、相对湿度(在40℃温度下) ≤98%

(7)测量单位:μGy/h,μSv/h,  Sv可按键转换

(8)报警阈可设置:0.25μGy/h ---10Gy/h

可以根据应用要求增加的设计:监测点将监控数据打包并通过WIFI将数据发送给值班室。管理人员和现场作业人员之间建立无线网络通信连接,使驾驶舱内的作业人员与管理人员及时了解环境质量,做好及时工作安排或者事故下的核应急与救援工作。

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3.内照射防护:集防系统和气瓶正压系统二种设计,保证空气中气溶胶、碘的过滤与驾驶室的通风。保证在环境放射性气溶胶在4X108Bq/m3下,人员不受到污染。技术性能:

内外压差:大于100Pa;

  风机额定功率:1000W;

  尺寸:600mmX400mmX300mm;

  风量:大于200m3/h;系统阻力:小于500Pa;

  连续运行时间:1200小时;

  气溶胶过滤效率:大于99.99%(0.3um);

  碘过滤效率:大于98%;

  气瓶系统:管路系统、供气系统;

  具有冷热空调机1台1.5匹马力。

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4.内部进行驾驶舱伽马射线(0.661Mev,1.33Mev)辐射屏蔽技术及结构优化设计,进行了防护材料的选择、组合设计、驾驶舱辐射屏蔽加固,保障用户需要的人员一次性居留时间。 

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5.类似于相关的生命探测车防护技术、生命探测仪等设备的核防护、应急救援车的防护等等。


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